三一制造智能化的工業革命

隨著物聯網、大數據和移動應用等新一輪信息技術的發展,全球化工業革命開始提上日程,工業轉型開始進入實質階段。2013年德國提出“工業4.0”政策,旨在將制造業向智能化轉型。2015年《中國制造2025》戰略的出臺,圍繞實現制造強國的戰略目標,推動制造業由大變強,不僅在一般消費品領域,更要在技術含量高的重大裝備等先進制造領域勇于爭先,用信息化和工業化兩化深度融合來引領和帶動整個制造業的發展。

智能廠房打造“三一式”智能制造平臺

工信部公布的2015年智能制造試點示范項目名單中,全國共有46個項目入圍,三一集團成為工程機械行業入選企業。作為機械制造行業的領軍者,三一集團對智能制造積極配合和大力推進,從傳統的粗放型工業生產模式積極探索互聯網+工業的新型生產模式,用信息技術對制造業進行升級,建立先進的制造和管理系統,做大做強中國制造業。

三一智能廠房

三一在長沙投入建設的18號廠房是智能化制造車間,也是工信部一個工程機械數字化車間的樣本,有混凝土機械、路面機械、港口機械等多條裝配線,是三一重工總裝車間。三一建立的臨港產業園,同樣采用了先進的智能制造技術。目前,數字化工廠技術目前已在三一十多個業務單位得到應用,助推了公司生產模式的變革,三一的數字工廠也因此獲得“智慧工廠”的美譽。

在實現高度柔性生產的問題上,三一是一個高度的離散型制造,這種制造模式分散且獨立,需要大量的人力物力予以配合,才能完成產品的生產制造。隨著人工成本的提高,工程機械行業的深度發展,這種制造模式顯然不能滿足企業高質量的發展需求。為破解這一困局,三一積極借助信息化時代的優勢,在生產車間導入自動化制造模式,優化運行系統,提升設備生產制造能力,很好的應對了工程機械企業多品種、高效率、高質量、低成本方面的壓力與挑戰。

三一挖機裝配線

三一在質檢信息化方面,通過GSP、MES、CSM及QIS的整合應用,實現涵蓋供應商送貨、零件制造、整機裝配、售后服務等全生命周期的質檢電子化,并實現了SPC分析、質量追溯等功能。

值得一提的是,三一的MES是自己開發的,來適應三一智能平臺的柔性化數字化的制造。

自主研發,三一“智”造帶動中國制造

制造行業要轉型升級,不能單靠擴大生產設備或人力投入,如何利用信息科技優勢,發揮自己的研發力量,生產出具有自主知識產權的產品,才是在行業競爭、產業升級中的制勝之道。

三一產房夜景

三一積極探索互聯網+工業的生產模式,以新型的智能化產品來裝備傳統的機械設備?;谶@樣的思路,三一在產品上增加嵌入式的自主開發芯片,可以通過芯片傳遞機器信息,上傳云端并且進行數據歸納和管理,讓用戶更加自主管理,初步實現了機械行業智能產品的雛形。

科技創新能力為制造注入活力

制造業的升級轉型需要科技創新為其注入活力,節約人力物力成本,提高生產效率。作為裝備制造業龍頭的三一集團更是憑借科技創新能力使其在行業內一直保有優勢。

三一每年的研發費用高達年銷售收入的5%—7%,三一在德國、美國等海外基地成立了研發中心,用全球尖端研發力量來提升科技創新能力。

未來,三一還會在智能制造上付出更多心血,以科技創新帶動機械裝備制造行業的升級轉型,拓展海外市場,積極響應國家的“走出去”戰略,將三一打造成享譽世界的民族品牌!